宗谷本線　旭川～稚内【Soya Line>

ＪＲ全線乗降履歴

宗谷本線　Soya Line そうやほんせん（旭川～稚内）北海道旅客鉄道株式会社
宗谷北線のシンボルマーク	宗谷本線のエース	大きく分けて旭川～名寄の高規格路線と名寄～稚内の過疎路線の2つの側面を持つ。営業上は全線非電化ではあるが、新旭川～永山間に旭川運転所があり、ここへ電車を格納する必要があるため、実は旭川～旭川運転所間のみは電化されている。また、旭川～新旭川間のみ複線化されている。　旭川～名寄間はほぼ2時間に1本の間隔で快速と普通が運転されている。名寄～稚内間は4時間に1本の普通列車と一部の区間運転列車が運転されている。このほかに朝･昼･夕で3往復の特急列車も設定されている。そのうち2往復がスーパー宗谷として高速運転されている。　旭川～名寄間は各列車ともにかなりの乗客を乗せて旭川近郊ではデッキにも人があふれる事があるが、名寄以降は触れるのも申し訳ない程とんでもない状況。ただし、冬は道路事情を反映して列車利用が少し増える。
駅名	営業キロ	乗り換え
旭川 Asahikawa		【乗換】函館本線･富良野線
新旭川 Asahikawayojo
新旭川 Shin-asahikawa		【乗換】石北本線
旭川運転所 Asahikawa-yard
永山 Nagayama
北永山 Kita-nagayama
比布 Pippu		懐かしいピップエレキバンＣＭロケ駅
北比布 Kita-pippu
蘭留 Ranru
塩狩 Shiokari
和寒 Wassamu
東六線 Higashirokusen
剣淵 Kembuchi
北剣淵 Kita-kembuchi
士別 Shibetsu
下士別 Shimo-shibetsu
多寄 Tayoro
瑞穂 Mizuho
風連 Furen
東風連 Higashi-furen
名寄 Nayoro		【乗換】旧深名線
日進 Nisshin
智東 Chito
北星 Hokusei
智恵文 Chiebun
智北 Chihoku
南美深 Minami-bifuka
美深 Bifuka
初野 Hatsuno
紋穂内 Momponai
恩根内 Onnenai
豊清水 Toyoshimizu
天塩川温泉 Teshiogawa-onsen
咲来 Sakkuru
音威子府 Otoineppu
筬島 Osashima		ドコモ携帯電話も圏外になるどえらい場所。
佐久 Saku		佐久ふるさと伝承館が併設。トイレはキレイ。
天塩中川 Teshio-nakagawa		挨拶強要宣言！（笑）
下中川 Shimo-nakagawa		2001年6月30日で廃止
歌内 Utanai		集落程度で目立つものは余り見られない。
問寒別 Toikambetsu		Ａコープといかんべつで食料調達が可能。
糠南 Nukanan		正真正銘！物置使用の待合室。100人乗ったら確実に壊れます。
上雄信内 Kami-onoppunai		2001年6月30日で廃止
雄信内 Onoppunai
安牛 Yasuushi
南幌延 Minami-horonobe
上幌延 Kami-horonobe
幌延 Horonobe
南下沼 Minami-shimonuma		2006年3月17日で廃止
下沼 Shimonuma
豊富 Toyotomi
徳満 Tokumitsu		タクシーで通りがかったときに寄って貰っただけ。
芦川 Ashikawa		2001年6月30日で廃止
兜沼 Kabutonuma
勇知 Yuchi
抜海 Bakkai		徒歩15分で海が広がる。
南稚内 Minami-wakkanai		実はこちらの稚内の方が街らしい。
稚内 Wakkanai		誰もがご存知、日本最北端の駅。

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